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機(jī)床行業(yè)國(guó)際化發(fā)展的五大誤區(qū)解析

據(jù)了解，近年來(lái)國(guó)際化發(fā)展已成為各行各業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，機(jī)床行業(yè)也不例外，在沖擊國(guó)際化發(fā)展道路中，機(jī)械行業(yè)容易陷入誤區(qū)之中。機(jī)床是工業(yè)生產(chǎn)的母機(jī)，大連機(jī)床、沈陽(yáng)機(jī)床、大光長(zhǎng)榮等企業(yè)作為數(shù)控機(jī)床行業(yè)的知名企業(yè)，也應(yīng)當(dāng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，以免走入生產(chǎn)誤區(qū)。

　　誤區(qū)一：國(guó)際化必須從營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)始。企業(yè)不僅需要從產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)輸出開(kāi)始，更需要吸入國(guó)外先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)、國(guó)際化管理經(jīng)驗(yàn)等等。

　　誤區(qū)二：國(guó)際化比國(guó)內(nèi)更重要。機(jī)床企業(yè)不能為了繁榮國(guó)際市場(chǎng)而忽略了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)機(jī)床企業(yè)本土市場(chǎng)尚未真正打贏，這是國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的大障礙。

　　誤區(qū)三：并購(gòu)是國(guó)際化極佳路徑。合適的國(guó)際并購(gòu)如果操作運(yùn)行得當(dāng)，可能是發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，取長(zhǎng)補(bǔ)短取得雙贏的一種可行途徑。不過(guò)，跨國(guó)并購(gòu)其中也隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是并購(gòu)后的整合風(fēng)險(xiǎn)。

　　誤區(qū)四：追求經(jīng)營(yíng)全盤(pán)國(guó)際化。機(jī)床企業(yè)在起步階段，立足核心資源和比較優(yōu)勢(shì)開(kāi)展國(guó)際化業(yè)務(wù)，進(jìn)而不斷拓展和延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，由專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)向綜合化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展，由單一產(chǎn)品服務(wù)提供商向綜合產(chǎn)品服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。

　　誤區(qū)五：國(guó)際品牌中國(guó)化，或者中國(guó)品牌國(guó)際化。有三種情況要注意：第NO2，急于品牌置換，即在并購(gòu)后急于貼上中國(guó)“品牌”;第二，急于創(chuàng)新境外品牌，對(duì)境外品牌進(jìn)行中國(guó)化改造，缺乏合理的過(guò)渡空間;第三，認(rèn)為中國(guó)名牌或中國(guó)商標(biāo)就是全球品牌。

推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的相關(guān)建議

　　互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合正立于“風(fēng)口”之上，發(fā)展前景可期。同時(shí)，兩者深度融合面臨現(xiàn)實(shí)障礙，各方對(duì)融合發(fā)展存在認(rèn)識(shí)差異，需要產(chǎn)業(yè)界、政府及相關(guān)方通力合作、攜手推進(jìn)。

　　第壹  要加強(qiáng)政府指引，強(qiáng)化戰(zhàn)略引導(dǎo)，營(yíng)造制度環(huán)境。政府應(yīng)主要致力于發(fā)展戰(zhàn)略指引和制度環(huán)境的營(yíng)造，建立國(guó)家層面的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。一是完善相關(guān)法規(guī)制度。重點(diǎn)加快信息安全、數(shù)據(jù)保護(hù)、信息資源開(kāi)放共享等法規(guī)的研究起草。針對(duì)融合發(fā)展所催生的法規(guī)制度問(wèn)題，開(kāi)展前瞻性?xún)?chǔ)備研究。二是加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定或修訂。加快制定和推廣適應(yīng)融合發(fā)展的接口標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)通訊標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過(guò)程的監(jiān)管。三是加大財(cái)政資金扶持。引導(dǎo)社會(huì)資本加大對(duì)初創(chuàng)企業(yè)的支持。整合利用現(xiàn)有專(zhuān)項(xiàng)資金，加大對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的傾斜力度。鼓勵(lì)地方政府給予配套資金支持。四是完善融資服務(wù)支持。鼓勵(lì)銀行加大對(duì)融合創(chuàng)新的貸款投放力度，引導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)投資基金加快進(jìn)入。引導(dǎo)和鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)金融廣泛應(yīng)用到融合領(lǐng)域。五是大力培育應(yīng)用市場(chǎng)。積極開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)”等新觀念宣傳和普及，培育一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新示范企業(yè)。加快載體建設(shè)，推動(dòng)建設(shè)特色園區(qū)和示范基地。

　　第二，要加大企業(yè)主導(dǎo)，把握融合態(tài)勢(shì)，確定轉(zhuǎn)型策略。企業(yè)作為“互聯(lián)網(wǎng)

制造”的主體，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確把握融合態(tài)勢(shì)和重點(diǎn)方向，制定既變革求新、又量力而行的發(fā)展策略，同時(shí)樹(shù)立開(kāi)放、共享的新觀念并付諸實(shí)踐，積極學(xué)習(xí)典型企業(yè)好的經(jīng)驗(yàn)和模式，開(kāi)啟平臺(tái)化思維，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。企業(yè)可基于自身實(shí)際情況，從以下主要方向?qū)ふ仪腥朦c(diǎn)，一是實(shí)現(xiàn)資源共享協(xié)同的生產(chǎn)組織創(chuàng)新。二是滿足個(gè)性需求的制造模式創(chuàng)新。三是支撐智能綠色的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新。四是提升用戶(hù)體驗(yàn)的產(chǎn)品及營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新。五是助力企業(yè)低成本運(yùn)營(yíng)的融資方式創(chuàng)新。六是支撐全業(yè)務(wù)全流程互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的集成創(chuàng)新等。

　　第三，要加快行業(yè)助推，打造跨界平臺(tái)，促進(jìn)協(xié)同發(fā)展。應(yīng)充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)或聯(lián)盟等中介組織的作用，搭建跨界融合創(chuàng)新平臺(tái)，促進(jìn)交流、合作與共享，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。一是推動(dòng)融合創(chuàng)新公共平臺(tái)建設(shè)。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部企業(yè)間以及產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)外實(shí)現(xiàn)更加公開(kāi)透明、便捷高效的銜接。鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)合打造創(chuàng)新生態(tài)體系。二是推動(dòng)融合性技術(shù)群體突破。鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)、IT企業(yè)與制造企業(yè)的深入合作交流，吸引軟件架構(gòu)編程、硬件設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)安全等IT界更多優(yōu)秀的人才加入制造領(lǐng)域。三是推動(dòng)協(xié)作、交流與共享。通過(guò)研討會(huì)、交流會(huì)、觀摩等活動(dòng)彌合不同領(lǐng)域認(rèn)識(shí)差異，發(fā)揮示范帶動(dòng)效應(yīng)，促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流與擴(kuò)散。組織開(kāi)展相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)培訓(xùn)、人才培養(yǎng)等服務(wù)。

數(shù)控車(chē)床行業(yè)發(fā)展比較迅速，不過(guò)在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著很多的問(wèn)題。主要體現(xiàn)在三大方面包括：數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。

一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%，而發(fā)達(dá)國(guó)家則在70%左右，上檔次的數(shù)控車(chē)床配套部件只能靠進(jìn)口。

二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車(chē)床整體的技術(shù)水平與性能，制約著主機(jī)的發(fā)展速度，其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車(chē)床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力密切相關(guān)。目前我國(guó)功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來(lái)看，產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大，但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng)，進(jìn)口數(shù)控車(chē)床大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)數(shù)控車(chē)床行業(yè)發(fā)展將是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的一個(gè)過(guò)程，相信在未來(lái)3-5年的時(shí)間里國(guó)內(nèi)數(shù)控車(chē)床行業(yè)將有長(zhǎng)足的進(jìn)步。